Írta: Angyal Attila
Az
idén elsõ alkalommal került megrendezésre a Blitz-Weekend néven futó Opel
autós-találkozó, ami a legnagyobb németországi Opel találkozóként emlegetett
„Blitz-Hits” mintájára szervezõdött. Elképzelésünk szerint, ez egy
hagyományteremtõ találkozó volt.
Az ötlet a MOTE-tól indult, de a szervezésben részt vett az
MVOK lelkes kis csapata is.
 
A találkozó helyszíne a Balaton déli partján található
balatonszemesi Vadvirág Kemping volt. A szervezõk választása azért esett erre a
helyre, mert ez lakott területen kívül helyezkedik el, Balatonszemes és
Balatonlelle között félúton. A kemping egy 14 hektáros, rendezett, fás területen
található, ami rendelkezik faházas, illetve sátras szálláshelyekkel is.
A találkozó 2005. szeptember 2-án, pénteken délben nyitotta meg kapuit.
A résztvevõket egy 300 m2-es parti sátor várta büfével, színpaddal, valamint
kültéri hangosítással. Az elsõ délután ismerkedéssel, illetve a szálláshelyek
elfoglalásával telt el. Sok klubtag már régóta ismeri egymást, de mindig vannak
új emberek, akik elõször a klub fórumán (www.opelforum.hu) ismerkednek a többiekkel,
és az ilyen találkozók remek alkalmat adnak a virtuális barátságok valódivá
alakítására.
Miután mindenki elfoglalta a szálláshelyét, az érdeklõdõk
átvonultak Szántódra, a szlalom és gumifüstölõ verseny színhelyére, a helyi nagy
ABC aszfaltos parkolójába (melyet erre az estére bérbe vettünk). A
szlalom-versenynek sok résztvevõje volt: épített Astra, Astra GSI, Corsa, széria
Opelek, épített Manták, valamint egy 1966-os Rekord is. Itt mindenki
kipróbálhatta szervezett és biztonságos körülmények között, hogyan viselkedik az
autója kanyarban, mire képes a technika, a tudás, illetve a tapasztalat. Az
eredmény azt tükrözte, hogy a pálya kedvezett a nagy lóerõknek, valamint a
hátsókerék-hajtásnak.

Helyezések:
1. Omega MV6 (3000 ccm, 24V, V6) Angyal
Attila 2. Astra Gsi, épített (2000 ccm, 16V) Virágh Antal 3. Astra,
épített versenyautó (1600 ccm, 16V) Futó Gábor
A szlalom-verseny után a hátsókerekeseké lett a pálya. Elõször
begördült egy 3000-es B Manta, és eszeveszettül pörögni és gumit füstölni
kezdett. Majd jött egy B Ascona, amit egy Skoda Octavia Combi követett
„Rendõrség” felirattal, és itt véget is ért a gumifüstölõ verseny… A társaság
ekkor visszatért a kempingbe, ahol ezt követõen a Re-G raggae zenekar
szórakoztatta az Opel rajongókat, másfél órás élõkoncerttel, fergeteges
hangulatot teremtve. Utána DJ Pierre ált a keverõpult mögé, hajnalig
szórakoztatva a bulizni vágyókat.

Másnap, 3-án sokunknak nemcsak a találkozó másnapja volt…
Kicsit zúgó fejjel, de annál nagyobb lelkesedéssel mentük át Siófokra a Sió
Autóházhoz, ahol kezdetét vette az elõre meghirdetett autós
szépségverseny.
 
Szép számban jelentek meg szebbnél szebb veterán autók, tuning,
valamint széria autók. A veteránok közül kiemelném a találkozó legidõsebb
autóját, az 1936-os évjáratú Olympiát, továbbá, a kuriózumnak számító Admiral
V8-at, a Blitz tûzoltóautót mindössze 23000 km-rel, a C Rekord Coupé-t, valamint
az Opel GT-t (a kicsinyített Corvette-et).
 

Sajnos nagyon hamar kicsinek bizonyult a hely, ugyanis a
számításunknál kb. négyszer több autó jelent meg! Közben testfestett topless
lányokkal lehetett fotózkodni.

Majd kicsivel fél egy után nagy mozgolódás vette kezdetét,
ugyanis a program szerint délután egy órától autós felvonulást hirdettek a
rendezõk Siófokról Balatonszemesre.
 
Megjelent két motoros rendõr, akik a felvonulást biztosították.
A rendezõk kemény munkájának gyümölcseként összeállt a konvoj, és elindult
Siófok körbejárása után Szemesre. A felvonulást akár nevezhettük volna a
„száguldás az MV6 erejével”-nek is, ugyanis a fotók, valamint a videó felvételek
visszanézése után 211 autót számoltunk össze (ugyanennyi lóereje van az MV6-os
motornak is)! Sajnos a 2 motoros rendõr így kevésnek bizonyult, hiszen a
szervezõk mindössze 60-70 autóra számítottak. Ettõl függetlenül a felvonulás jól
és balesetmentesen zajlott, ami nem kis eredmény egy majdnem 35 km-s távon. A
felvonulás ennyi autóval igazi látványossága lehetett Siófoknak, valamint a
többi településnek Szemesig. A sort a korábban már említett Opel Blitz
tûzoltóautó vezette és egy típusidegen – de legalább a GM csoporthoz tartozó –
Chevrolet Blazer zárta. A konvoj bevonult a kempingbe, ahol a parkoltatás után,
a központi sátorban a balatonszemesi polgármester, Illés Antal, Dedeó Gyula, a
MVOK elnöke, valamint Angyal Attila a MOTE tiszteletbeli elnöke hivatalosan is
megnyitotta a találkozót.
 
Ezt követõen közelrõl is meg lehetett csodálni a felvonuláson
résztvevõ autókat, továbbá le lehetett adni a szépségverseny résztvevõire a
közönségszavazatokat.
 
Több meghívott autóalkatrész forgalmazó, tuning cég, gumi
illetve felni forgalmazó is kiállított a találkozón. Kis számban külföldiek is
megjelentek. Két autóval képviselte magát a szlovéniai Opel Klub, valamint
voltak német résztvevõk is, többek között egy nagyon szép állapotú B
Senatorral.
 
Közben, egy igazi autóstalálkozóhoz méltóan, topless lányok
mosták le a felvonulás alatt beporosodott autókat.

Volt még hengerfejdobáló verseny (külön kategóriában a lányok
is indulhattak), valamint alkatrész-felismerõ verseny.
 
Ez utóbbi keretében különbözõ alkatrészekrõl kellett
megállapítani, hogy mire való. Ennek nagy sikere volt az autóbütykölõk körében,
sõt olyanok is akadtak, akik a verseny után megvásárolták egyik-másik alkatrészt
a szervezõktõl. Párhuzamosan, a veteránosok nagy megelégedésére alkatrészbörze
is volt, ahol sok „kincs” azaz szinte beszerezhetetlen alkatrész cserélt
gazdát. Mindezek után, közmegelégedésre kezdetét vette a Ganxsta-Zolee és a
Kartel koncertje. A közönség nagyon lelkes volt, és háromszor is visszatapsolta
a Kartelt. Igaz, az idén a költségvetés csak egy rövidebb koncert szervezését
tette lehetõvé, ettõl függetlenül Ganxstáék jó hangulatot
teremtettek.

A koncert után a színpad elõtti hely a szépségverseny
gyõzteseié lett, akik – a Blitz tûzoltóautó kivételével (amelyik nem fért be a
sátorba) – keresztülvonultak a sátoron, bemutatták az autóikat és átvették a
díjakat. A közönség a V8 Admiral-tól – az általam legszebb motorhangnak tartott
– tipikus V8 hangot követelték, amely kérésnek a tulajdonos eleget is tett. Ezek
után a Blitz tûzoltótól is hangot követelt a társaság (aminek szintén szép
hangja van, ugyanis soros 6 hengeres motor dübörög a gépház alatt), és ekkor
megszólalt a… tûzoltó szirénája! Ezt is nagy taps fogadta. Ezek után következtek
a tuning, majd széria autók díjazottjai.

Díjazottak, kategóriák szerint
Széria: 1. Tigra Twin top (Botzheim Nikoletta) 2. Astra F
Cabrio (Virágh Alexandra) 3. Kadett D (Kõvári Beáta)
Tuning: 1. Astra GSI (Hernád Tamás) 2. Calibra (Hudák
Zsolt) 3. Astra GSI (Virágh Antal)
Veterán: 1. Olympia
Rekord 1936 (Héder Gyula) 2. Blitz tûzoltó (Dedeó Gyula) 3. Admiral V8
(Újlaki Péter) tuning különdíj: Calibra Turbo, Szlovénia
Különös látványt nyújtott a más-más kategóriájú autók, a
különbözõ elképzelések, célok egyvelege. Míg egy vérbeli veterános igyekszik
teljesen gyári állapotban tartani az autóját, addig a tuningoló pont az
ellenkezõjét akarja. Érdekes volt a ljubljanai Calibra Turbo, amibe egy Audi
összkerék-hajtását építették be. Mint tudjuk, ez az Opelnél nagyon érzékeny és
romlandó konstrukció. A díjkiosztó után sörivó verseny következett, ahol a
résztvevõknek minél gyorsabban ki kellett inni a 3 dl-s pohár tartalmát. Ezután
kikerült a színpad jobb alsó sarkába a 18-as szám piros karikában, ugyanis élõ
sztriptíz-show következett két hölgy elõadásában.

A hangulat ekkor a tetõfokára hágott, amit DJ Pierre-nek már
csak szinten kellett tartania, ami sikerült is hajnalhasadtáig. A találkozó
zárónapja, vasárnap már a búcsúzkodásról, illetve a táborbontásról
szólt.
Utólagosan, a találkozót összefoglalóan azt tudom mondani, hogy
jól sikerült. Mivel nagyságrendekkel többen jöttek el, mint amire számítottunk,
sajnos kicsit kevésnek bizonyult a rendezõk száma, de ettõl függetlenül kellemes
élményekkel, és új barátokkal gazdagodva tértünk haza. A sikeren felbuzdulva
jövõre is megrendezzük a Blitz-Weekendet, és remélhetõleg legalább 1 nappal
hosszabb is lesz a találkozó. Az idei találkozón közel 160 autó, a
felvonuláson 211 autó vett részt, közel 150 embert szállásoltunk el, továbbá
majdnem 350 látogatót láttunk vendégül a kempingben.
Ezúton szeretném mindkét klub tagjainak megköszönni a
részvételt, a rendezõknek az emberfeletti munkát, a kitartást és a befektetett
energiát. Köszönetet mondanék a Vadvirág kempingnek is, aki házigazdája volt a
találkozónak; Illés Antalnak, Balatonszemes polgármesterének, aki mindenben
segítõ társunk volt; Sövegjártó Zoltánnak, a Sió Autóház Kft. cégvezetõjének,
aki lehetõvé tette, hogy kiállítsuk az autóinkat, továbbá, amiben csak tudott
segített; Béres Zoo-nak, aki a Radio-Deejay-ben reklámozta a rendezvényünket,
valamint, a Sió és a Balaton TV munkatársainak, akik több helyszínen forgattak
és riportot készítettek a rendezvényünkrõl. Szeretném megköszönni a
szponzoroknak is a támogatást, név szerint:
- Csergõ Kft. www.csergoe.hu - Servico Kft. www.rial.hu - Hotel Sissi www.hotelsissi.hu - GSI.HU www.gsi.hu - Calibrainfo.hu www.calibrainfo.hu - Habostorta.hu www.habostorta.hu - Blue Electronic Kft.
(a Dension illetve Apple termékek forgalmazója) - Galut Családtörténeti
Kutatóiroda Kft. www.galut.hu - Strohm
Autó Kft. www.strohm.hu - Titán-Computer
Kft. www.titan-computer.hu
Mivel ez egy hagyományteremtõ találkozó volt, jövõre ugyanott,
augusztus 31. és szeptember 3. között ismét nyitja kapuit a Blitz-Weekend! |